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中新社北京12月1日电 综合消息：以色列国防军当地时间12月1日发表声明称，由于巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)违反临时停火协议，向以境内发射火箭弹，以军已恢复对加沙地带哈马斯的军事打击。此前一天，以色列和哈马斯同意继续延长加沙地带人道主义临时停火协议，并分别释放第七批被扣押人员。
据《以色列时报》1日报道，以色列国防军当日发表声明称，哈马斯违反临时停火协议，向以色列境内开火。以色列国防军已恢复对加沙地带哈马斯的军事打击行动。
报道称，当日早晨，几枚从加沙地带发射的火箭弹袭击以南部地区，当地拉响防空警报。
卡塔尔半岛电视台报道称，加沙地带北部响起枪声和爆炸声。在此之前，以军无人机和战斗机在加沙地带上空盘旋。
11月30日，卡塔尔外交部发言人安萨里表示，巴以双方同意将临时停火协议延长一天，条件不变。各方正致力于达成永久停火协议。
据卡塔尔半岛电视台报道，根据停火协议，以色列与哈马斯在11月30日分别释放第七批被扣押人员，8名以方被扣押人员和30名巴方被扣押人员获释。
以色列军方11月30日晚发表声明称，已接收6名获释以方人员，在经过初步身体检查后，获释人员将与家人团聚。当日早些时候，以军方确认另外2名获释以方人员已返回以色列。
巴勒斯坦通讯社报道称，巴勒斯坦被关押者事务委员会11月30日收到第七批将获释的巴方人员名单。卡塔尔半岛电视台12月1日报道称，30名被扣押巴方人员获释，在约旦河西岸城市拉马拉与亲友团聚。
联合国官网消息称，11月30日，停火协议在最后一刻得以延长，联合国人道救援团队及其合作伙伴继续利用窗口期向加沙地带民众提供援助。
过去一周，援助机构向联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处(近东救济工程处)在加沙北部的设施运送约4850吨食品、1110吨饮用水、1700吨毛毯和床垫、148吨医疗用品和2.9万升燃料。其中约88%的援助由巴勒斯坦红新月会与联合国协调提供，其余由联合国机构提供。
联合国人道主义事务协调厅11月30日表示，目前加沙境内流离失所者多达180万人，占总人口的近80%。在加沙各地156处近东救济工程处设施中登记的境内流离失所者达到近110万人，其中近95万人在加沙南部避难。
近东救济工程处警告称，由于加沙南部的避难所过于拥挤，卫生条件恶劣，人们面临腹泻、急性呼吸道感染、肝炎等疾病暴发风险。
综合美国有线电视新闻网、法新社消息，美国国务卿布林肯11月30日在耶路撒冷与以色列总理内塔尼亚胡和以色列“战时内阁”成员会晤，随后前往拉姆安拉与巴勒斯坦总统阿巴斯举行会谈。
据美国国务院官网消息，11月30日，布林肯在新闻发布会上表示，他在与内塔尼亚胡的会谈中明确表示，在以色列恢复大规模军事行动之前，必须实施人道主义平民保护计划，在加沙南部和中部为巴勒斯坦平民建立安全区，并避免破坏医院、发电站、供水系统等关键基础设施，尽可能减少平民伤亡和大规模流离失所。(完) 【编辑:甘甜】
中新网太原12月1日电 (记者 杨杰英 张云)从12年前晋中携手吉利集团率先开启国内新能源汽车产业赛道，到产自晋中的甲醇重卡驶进杭州亚运会，甲醇之“火”照亮了“双碳”之路。
图为山西晋中生产的甲醇汽车。 张云 摄
“甲醇汽车甲天下—山西·晋中”。一直以来，山西晋中把发展甲醇经济作为落实国家“双碳”战略、推动转型的有效举措，构建起“车、醇、运、站、捕”全链条甲醇经济新生态，打造千亿级甲醇经济高能级产业版图，引领甲醇经济发展。
甲醇是液态阳光，被誉为清洁的煤、便宜的油、简装的气、移动的电、液态的氢。2022年以来，甲醇经济深入融合世界经济发展，并日益受到全球关注。在杭州第19届亚运会上，主火炬燃料首次使用废碳再生的绿色甲醇，实现了循环内的零排放。
“世界看中国、中国看山西、山西看晋中”。晋中是山西乃至全国较早从事甲醇燃料和甲醇汽车应用的试点城市之一，坐拥制备甲醇得天独厚的资源优势，深耕甲醇经济40年，形成了产品门类多、应用范围广、政策环境好的发展优势，是我国推广运用甲醇经济成果最多、产业化力度最大的城市。
图为山西晋中生产的甲醇汽车。 张云 摄
近年来，晋中市围绕推广运用甲醇汽车，与吉利集团合作布局建设生产基地，建成以甲醇为主，以“醇+电”“醇+油”为辅的柔性生产线；形成以吉利晋中基地为“链主”企业，带动省内60户配套关联企业的新能源汽车产业链，近三年产值连续翻番，2022年达到233亿元，产量占全省95%，在全省新能源汽车行业中链条最长、资质最全、产量最大，已累计下线甲醇重卡超2000辆。
在醇源建设上，晋中市坐拥丰富的甲醇制备资源，介休昌盛25万吨焦炉煤气制备甲醇项目、祁县10万吨生物质制备绿色甲醇项目等重点项目稳步推进。在加注体系上，晋中已建成甲醇加注站35座，拟改建甲醇综合加注站36座，拟新建12座，年内预计全市共有甲醇加注站81座。
在推广甲醇燃料方面，晋中现有甲醇出租车网约车300余辆，甲醇商业炊事用户2300余户，甲醇清洁取暖用户2.8万户，年使用甲醇燃料12万吨以上。晋中生产的近2000辆甲醇汽车奔跑在新疆、甘肃等地，逐步形成了甲醇汽车晋中产、山西用、全国推的新风尚。
在国家“双碳”战略背景下，多点开花、多元应用的晋中甲醇经济早已被纳入“领跑者”行列。山西省也提出了“抓好新能源汽车集群打造及应用场景拓展，将晋中打造为国家级甲醇经济示范区”的重大战略部署。今年5月，山西省工信厅等十部门联合发布《关于加快推动全省甲醇汽车推广应用的若干措施》，为甲醇汽车产业发展提供重要支撑。8月28日，省属国企走进晋中助力国家级甲醇经济示范区建设活动举行，全省甲醇汽车开始由小批量试行迈向大规模示范应用。
山西晋中，工人正在新能源汽车生产线工作。 张云 摄
晋中市通过构建“车、醇、运、站、捕”全链条甲醇经济新生态，打造千亿级甲醇经济高能级产业版图。围绕甲醇经济“11155”发展目标，积极拓展示范应用场景，着力布局“一区两园三体系”，充分发挥吉利晋中基地汽车产业链“链主”优势，做深做实产业链基础端文章，重卡、公务车、专用车、公共交通多管齐下，“撬装+改装+新建”甲醇加注站一体推进，打造省际甲醇重卡煤焦运输“绿色通道”，强龙头、延链条、建集群，以煤为“基”、以醇为“媒”，从零挺进百亿，从百亿向千亿进发。
当前，晋中市新能源汽车产业正一路高歌猛进，在构建千亿级甲醇经济新生态的赛道上加速奔跑。
晋中市委书记常书铭表示，晋中坚决扛起确保能源安全、落实“双碳”战略、推动转型发展的职责使命，充分利用煤炭高效转化甲醇的资源和技术优势，为甲醇经济示范探路。如今，晋中国家级甲醇经济示范区领跑转型发展新赛道，未来可期。(完)
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